鑫鋒立科技有限公司是國內專業研發銷售超低溫深冷設備以及各種液氮深冷處理設備的國內品牌，首要出產：XFL系列液氮深冷箱、XFL系列液氮低溫安裝設備、XFL系列深冷處理設備、XFL系列高低溫實驗箱，XFL系列模具深冷處理，XFL液氮系列超低溫處理工藝，XFL系列液氮超低溫處理技能、XFL液氮系列超低溫深加工設備，具有多年的液氮低溫設備及液氮速凍食物機械設備的相關產品與服務的出售和閱歷。

深冷處理之鋼鐵要想強必須提升

日前，太鋼拿出三千多萬元，獎勵去年在科技創新、新產品研發等方面做出突出貢獻的優秀科技工作團隊及個人。
　　太鋼集團公司董事長李曉波說，鋼鐵作為重要的制造業，正處在本世紀以來最困難的時期，太鋼作為中國最大的特殊鋼企業和全球最大的不銹鋼企業，依靠創新驅動走出了一條結構升級、綠色發展的質量效益型之路。深冷處理
　　他說，造就中國創造力必須培育原創性的核心技術。這些年來，太鋼堅持創新驅動戰略，大力營造“聞新由喜”的創新文化，全方位打造創造力。太鋼的技術中心連續多年在國家級企業技術中心中列第二位，在不銹鋼工藝、技術、品種、原料等關鍵技術上不斷取得突破，形成了以不銹鋼為主的核心技術近800項，其中120項國際領先，科技對企業發展的貢獻率達到75%以上。獨創性的技術使太鋼牢牢占據了國際競爭的制高點。目前有28個品種國內市場占有率第一，35個品種打破國外壟斷，一大批耐高溫高壓、耐腐蝕、超低溫、高強韌的獨有和領先產品用于國家重點工程和高端裝備制造領域。深冷處理
　　造就中國創造力必須培育一流的產品。太鋼在中國最早生產不銹鋼，并通過技術改造，迅速成為全球規模最大、技術裝備水平最高、品種規格最全的不銹鋼企業，帶動了中國不銹鋼產業的進步?，F在，中國不銹鋼自給率達到了98%以上，還大量出口到歐美、日本、韓國。深冷處理
　　造就中國創造力必須有強烈的責任感和使命感。比如，太鋼在石油液化天然氣（LNG）儲罐專用鋼材、高等級管線鋼、化學品船用不銹鋼、超超臨界百萬千瓦級發電機組用鋼等創造了20多項行業第一；在節能環保上，率先引進、消化和吸收了10多項世界一流技術，這些技術在國內鋼鐵行業中，還處在觀望階段，誰先引進，誰承擔的風險就大。“但我們認為，總得有人第一個吃螃蟹”，李曉波說：“自己先走一步，成功了就可以占有先機，同時也為行業推廣應用先進技術闖出一條路子。”深冷處理
　　鋼鐵產業創新的著力點是品種結構的優化升級。近年來，太鋼以科技創新為引擎，堅持聞新則喜，聞新則動，以新制勝，全力建設極具品種特色的精品基地，不斷鞏固在全球不銹鋼業界的領軍地位。他摘要歷數了太鋼創新驅動轉型升級取得的成就——深冷處理
　　最近，太鋼研發出雙相不銹鋼鋼筋新型材料成功中標港珠澳大橋工程，該產品具有耐氯離子腐蝕性能好、強度高、輕量化、免維護、使用壽命長等諸多獨特優勢。這也是中國內地橋梁建設中首次使用不銹鋼鋼筋在鐵路行業，國內首家成功研發鐵路貨車用不銹鋼，用于大秦線4萬多輛C80貨車制造，減輕了車體重量，提高了運載能力；不銹鋼大量用于地鐵、輕軌、城際客車的車廂制造；火車輪軸鋼國內市場占有率保持90%以上；成功研發出了高速動車輪軸用鋼，有力推動了鐵路行業關鍵材料的國產化。深冷處理
　　在汽車行業，成功研發汽車排氣系統用超純鐵素體不銹鋼，為汽車尾氣排放標準的升級奠定了基礎；高強韌汽車用鋼大量用于轎車、卡車制造，為汽車的安全、節能、輕量化提供了高端材料支持。深冷處理
　　在石油化工行業，率先研發石油液化天然氣（LNG）儲罐用鋼，成為我國唯一的系列化超低溫材料生產企業；大口徑厚壁擠壓管、無磁鉆鋌鋼用于陸地和海洋油氣開采裝備制造;向西氣東輸工程供應高級別管線鋼，成為國內最大的供應廠家；雙相不銹鋼用于海水淡化裝備制造行業；獨家生產不銹鋼焊帶，用于加氫反應器，為石油化工裝備的國產化奠定了基礎。深冷處理
　　李曉波說：“我們體會到，加快產品創新，企業必須建立充滿活力的創新機制，營造鼓勵創新、寬容失敗、反對守成的創新文化，建設一支高層次、創新型的科技人才隊伍，搭建一流的創新平臺，引領企業走出‘紅海’、擁抱‘藍海’。這是我們從鋼鐵大國走向鋼鐵強國必須邁過的一道坎。”深冷處理